ଜାହାଜ କଠିନ ଟ୍ୟୁବ୍ ବିରକ୍ତିକର ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା |
ସାଇଟ୍ ଲାଇନ୍ରେ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଜାହାଜ ଏବଂ ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ସମୟ କାଟିବା, ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବ save ୍ଚାଇବାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଲାଭ ପାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
ନୂତନ ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ବଡ ହେବାରେ ଲାଗିଛି |ବହୁତ ବଡ ତ oil ଳ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍, ବଲ୍କ ବାହକ ଏବଂ ବୃହତ ପାତ୍ର ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର କଠିନ ଟ୍ୟୁବଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାସ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, କେତେକ ପ୍ରାୟ 1000 ମିମି;ଷ୍ଟର୍ନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଲମ୍ବା, ସାଧାରଣତ about ପ୍ରାୟ 5000- 10500 ମିମି |ଉପରୋକ୍ତ ଉପାୟରେ ସାଇଟ୍ ଲାଇନ୍ ବୋରିଙ୍ଗ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିବ: 1. ଷ୍ଟର୍ନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଲମ୍ବା, ବୋରିଙ୍ଗ୍ ବାର୍ ଲମ୍ବା ଏବଂ ଭାରୀ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ମଧ୍ୟ ବୃହତ ଅଟେ, ଯାହା ବିରକ୍ତିକର ଗୁଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |2. ଲମ୍ବା ବିରକ୍ତିକର ବାର ତିଆରି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାକି ବିପୁଳ ବିନିଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଷ୍ଟର୍ନ ସ୍ତମ୍ଭ ଶାଫ୍ଟ ଶେଲ୍ ବିରକ୍ତିକର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା |
ସ୍ tool ତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ଯାଞ୍ଚ: ବିୟରିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ବିରକ୍ତ ଧାଡିର ସୁଗମତା, ଗିଅରବକ୍ସର ନମନୀୟ ଫିଡିଂ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟକ ବିୟରିଂ, ଟୁଲ୍ ଧାରକ ଏବଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ମେଳଣର ଅନ-ସାଇଟ୍ ଯାଞ୍ଚ |
ଚିତ୍ରାଙ୍କନ: ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଏବଂ ସପୋର୍ଟ ବିୟରିଂର ବ technical ଷୟିକ ଲେଆଉଟ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ସହିତ ପରିଚିତ ଏବଂ ବିରକ୍ତ ଧାଡିର ପ୍ରକୃତ ସ୍ଥିତି ମାପ |
ବିରକ୍ତିକର ଧାଡି ପରିଚାଳନା: ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ପ୍ରେଡରରୁ ବିରକ୍ତ ଧାଡି କା remove ଼ି ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର ସ୍ଥାନକୁ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭି ଆକୃତିର ଫ୍ରେମରେ ରଖ, ଏବଂ ଅନିୟମିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନିଷେଧ |
ବିରକ୍ତିକର ବାର୍ ର ସ୍ଥାପନା: କଠିନ ସ୍ତମ୍ଭ ଶାଫ୍ଟ ଶେଲ୍ (ତଳ ଖଣ୍ଡ) ର ଭିତର ଗର୍ତ୍ତକୁ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ମୋଟା ରବର ଚର୍ମ ସହିତ 3 ମିମିରୁ ଅଧିକ ମୋଟା ହୋଇ ଗୁଡ଼ାଇ ରଖନ୍ତୁ, ଏହାକୁ ଦୁଇଟି ଆକାରରେ V ଆକାରରେ ଉଠାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ | ଏହା ଅଗ୍ରଗାମୀ ଦିଗରେ |
ବିରିଙ୍ଗ୍ ପୋଜିସନ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ: ବିରକ୍ତ ଧାଡିଟି ସ୍ତମ୍ଭର ଶାଫ୍ଟ ଗର୍ତ୍ତରେ ଭର୍ତ୍ତି ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ଏକ ଭି ଆକୃତିର ପଲି ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଉଠାଯାଏ, ଏବଂ ସିଧା ଶସ୍ୟ ଏକ ମାର୍କିଂ ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭିତର ସହିତ ମଲ୍ଟି ଆଙ୍ଗଲ୍ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ସହିତ ସମାନ ହୋଇଥାଏ | ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ କାର୍ଡ |
ବିୟରିଂ ଫ୍ରେମର ଫିକ୍ସିଂ: ପ୍ରକ୍ରିୟା ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସପୋର୍ଟ ଫ୍ରେମ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |ଯେତେବେଳେ ସିଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ରୁହନ୍ତୁ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ହଲ୍ କିମ୍ବା କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଏ, ବେରିଙ୍ଗ୍ ସେଲର ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଖୋଲା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ବିରକ୍ତ ଧାଡିର ଶ୍ରେଣୀବଦ୍ଧତା: ସହାୟକ ବିୟରିଂ ଫ୍ରେମ୍ ୱେଲ୍ଡ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ, ଡବଲ୍ ଲାଇନ୍ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ସଜାଡିହେବ |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ: କାଲିବ୍ରେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ମୋଟର କାରର ପରୀକ୍ଷଣ ଚଲାଇବା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ଲଗାଯାଇପାରିବ: (1) କମ୍ ବେଗରେ କମ୍ପନ;(୨) ଖାଇବା ସ୍ଥିତି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ କି ନାହିଁ;()) କିଛି ମିନିଟ୍ ଚାଲିବା ପରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗିଅରର ଭାରୀ ତାପମାତ୍ରାର କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିଫଳନ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଶାଫ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା 45 ° ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
ଫିଡ୍: ରୁଲ୍ ବିରକ୍ତିକର ଅନୁଯାୟୀ ଖାଇବାକୁ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ କ acle ଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନହେବା ପାଇଁ ଟୁଲ୍କୁ ମାନୁଆଲ୍ ଭାବରେ ଆଗେଇ ନେବା ପରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଫିଡ୍ କରନ୍ତୁ |
କଠିନ ବିରକ୍ତିକର: ବିରକ୍ତିକର ଧାଡି ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଗଡ଼ୁଥିବା କଟରକୁ ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟା ବିନା ସର୍ବାଧିକ କଟିଙ୍ଗ ପରିମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ଖାଇବାକୁ ଦିଆଯାଇପାରେ |
ପୁନ inspection ଯା inspection ୍ଚ: ଯେତେବେଳେ କଠିନ ଯନ୍ତ୍ରର ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଶାଫ୍ଟ ସେଲର ସମୁଦାୟ ଅ of ୍ଚଳର% ୦% ଅଂଶ ଗ୍ରହଣ କରେ, ସେତେବେଳେ ପୁନର୍ବାର ଯା inspection ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଭିତର ଗର୍ତ୍ତର ଆକାର ମାପିବା ପାଇଁ ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ବିରକ୍ତ ଧାଡି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ର ଭତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟର୍ନ ଟ୍ୟୁବ୍ର ଆକାରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ସୂକ୍ଷ୍ମ ବିରକ୍ତିକର: କଠିନ ବିରକ୍ତିକର ସଠିକ୍ ଯାଞ୍ଚ ହେବା ପରେ, ଏହା ସୂକ୍ଷ୍ମ ବିରକ୍ତିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ |ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ବିରକ୍ତିକର ଧାଡି ସ୍ଥିର ଭାବରେ, କମ୍ପନ ବିନା, ଗାଡ଼ି କଟର ବିନା, ଏବଂ ସୁଗମତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ |ହାଲ୍ ବିକୃତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ରାତିରେ କିମ୍ବା ବର୍ଷା ଦିନରେ ଭଲ ବିରକ୍ତିକର କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ସ୍କ୍ରାପିଂ ପ୍ଲେନ: ବିମାନର ସ୍କ୍ରାପିଂ କେବଳ ଭିତରର ଛିଦ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚରେ ପାସ ହେବା ପରେ କରାଯାଇପାରିବ (କାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପରେ ଯାଞ୍ଚ ସର୍କଲ ଲାଇନ ପଲିସ୍ ହୋଇସାରିଛି) |
ନମୁନା ଦଣ୍ଡ: ବିରକ୍ତିକର ଏବଂ ପାସ୍ କରିବା ପରେ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍, ଇନ୍ସପେକ୍ଟର, ଏବଂ କାରିଗରମାନେ ଲାଞ୍ଜ ପାଇପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଚିତ୍ର ଆଙ୍କିବେ |
ଷ୍ଟର୍ନ ସ୍ତମ୍ଭ ଶାଫ୍ଟ ସେଲ୍ ବିରକ୍ତ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା |
1. ବିରକ୍ତିକର କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ଗର୍ତ୍ତର ମୂଳ ପୋଜିସନ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା 0.10 ମିମିରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଷ୍ଟର୍ନ ପୋଷ୍ଟ ଶାଫ୍ଟ ସେଲର ଶାଫ୍ଟ ସେଲ ଗର୍ତ୍ତ ହେବା ଉଚିତ |
ଏବଂ ବଲ୍କହେଡ୍ ଛିଦ୍ରର କେନ୍ଦ୍ର ସମବାୟ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଭୁଲ ଭୁଲ 0.10 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ |
2. ଶାଫ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ଆଗ, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ପଛ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଛିଦ୍ରଗୁଡିକ ସମବାୟ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଭୁଲ୍ 0.20 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
3. ଗର୍ତ୍ତର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହେବା ପରେ, ଏହା ଅକ୍ଷ ରେଖା ସହିତ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହାର ଅଣ-ପର୍ପେଣ୍ଡିକୁଲାରତା 0.20 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
4. ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ପୃଷ୍ଠର ସୁଗମତା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା, ମିଳନ ପୃଷ୍ଠଟି 6.3, ଏବଂ ମେଳ ନଥିବା ପୃଷ୍ଠଟି 25 |
ଅଧିକ ସୂଚନା କିମ୍ବା କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ମେସିନ୍, ଦୟାକରି ଆମକୁ ଇମେଲ୍ କରନ୍ତୁ |sales@portable-tools.com
